I følge EUs regelverk er det lovlig for et speedometer å ha en feilavlesning på opptil 10 %. Denne varierende hastigheten fra bil til bil kan være farlig for den enkelte bilist i trafikken, mener flere eksperter på området. Hos Saphe foreslår vi derfor at vi kjører etter oppsatt fartsgrense – verken mer eller mindre! En funksjon som er spesielt fokusert på med GPS-speedometeret på den nye Saphe Drive Pro trafikkalarmen.
whichbil.dk har gjennomført en test av speedometeret i 33 ulike biler, for å se hvor mye bilens faktiske hastighet avviker fra hastigheten som speedometeret viser. VW hadde det største avviket på 8 %, mens en Renault Scenic med digitalt speedometer var minst unøyaktig med et avvik på 2 %. Det samme for alle biler er imidlertid at speedometeret konsekvent viser for mye. Så du kjører saktere enn du tror.
Slik sett er det ikke noe galt med å kjøre saktere, problemet oppstår når vi alle (avhengig av biltype) kjører med en annen forståelse av hvor fort vi kjører.
Blir det stor spredning i hastighetene er det flere som vil prøve å kjøre forbi. Så jo mer jevne hastigheter vi kan få ut på tofeltsveiene, jo tryggere blir de.
forklarte Vegdirektoratets saksbehandler Rene Juhl Hollen til Jyllands-Posten.
Trafikkforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet slår også fast i samme artikkel fra Jyllands-Posten at en jevnere hastighet øker trafikksikkerheten:
En vei der folk kjører i ulik hastighet er farligere enn om alle kjører i samme hastighet.
I et intervju som kvalenbil.dk har gjort med teknisk rådgivning hos FDM, bekrefter avdelingsleder Jørgen Jørgensen; at du trygt kan regne med at bilens speedometer viser feil. Et faktum som flere av FDMs medlemmer ofte klager på.
Så godt som alle hastighetsmålere viser for mye – typisk 5-8 prosent. Det har de gjort i de mange årene jeg har drevet med biler. Nå for tiden, når vi kan fly til månen, burde det være mulig å produsere mer nøyaktige hastighetsmålere, men dette er et punkt der den teknologiske utviklingen nesten har stoppet opp.
Reell hastighet måles via GPS
Akkurat som kvelvenbil.dk brukte GPS-Navigator for å måle bilens reelle hastighet i den nevnte studien, bruker Saphe samme teknologi for å vise hastigheten via trafikkvarselet Saphe Drive Pro eller i Saphe Link-appen. En teknologi som er langt mer nøyaktig enn bilens speedometer, som kan variere etter omstendigheter som; dekktype, dekktilstand, dekktrykk og valg av felger.
