Fartkontrol i Tyskland: 6 typer fartkontrol

Stærekasser i Tyskland

Stærekasser er den mest brugte form for fartkontrol i Europa – og det, er det også i Tyskland. I Tyskland findes lige over 3.800 lokationer, hvor der er placeret en permanent stærekasse. Stærekasser i Tyskland findes på alle vejtyper - i byer, på landeveje og motorveje. Stærekasser er ofte placeret på vej ind i mindre byer på landet, på bagsiden af motorvejsbroer, rundt i sving eller i bunden af bakker. Målet med stærekasserne er at regulere fart på farlige strækninger.

Trafiklyskamera i Tyskland

Trafiklyskameraer er den næstmest udbredte form for fartkontrol i Europa, hvilket også er gældende i Tyskland. I Tyskland findes der to former for trafiklyskamera, hvor kun den ene form fungerer som en fartkontrol. Der er 408 trafiklyskameraer i Tyskland, der kontrollerer om bilister kører over for rødt lys. Dertil er der 430 trafiklyskameraer, der både kontrollerer om bilister kører over for rødt lys samt aflæser hastigheden.

Strækningskontrol i Tyskland

Strækningskontrol er en effektiv måde at nedsætte hastigheden på en given strækning. Selvom denne form for fartkontrol er utrolig effektiv, findes strækningskontrol kun to steder i Tyskland. Strækningskontrol bruges ofte på strækninger med behov for hastighedsnedsættelse. Dette kan være på broer eller i tunneler. På disse strækninger er det især vigtigt at overholde hastighedsbegrænsningen, da det kan skabe særdeles farlige situationer og besværliggøre redning af tilskadekomne.

Fotovogn, laser- og radarkontrol samt afstandsmåling

Ovenfor er de tre faste typer fartkontrol gennemgået i Tyskland. Ligesom andre lande bruger det tyske politi også mobil fartkontrol. Af denne type fartkontrol findes der tre former. Ens for alle er, at de er mobile. Derfor kan de findes på uventede lokationer. Oftest er det dog på strækninger med behov for fartregulering, du vil kunne finde disse former for mobil fartkontrol. Fotovogne, laser- og radarkontrol er typer af fartkontrol, hvor politiet vil stå i vejkanten, inde af en sidevej, på eller ved broer eller på parkeringspladser. Mulighederne er mange, og dette gør også denne type af fartkontrol meget svær at forudsige placeringen af. Specielt for Tyskland er indførslen af afstandskontrol. Denne form for fartkontrol gør politiet i stand til at måle afstanden mellem to biler i bevægelse. For lidt afstand mellem to biler kan være farligt. Af den grund, kan politiet derfor give en bøde for, for tæt kørsel på forankørende.