Bilsyn: Tjek disse ting inden bilen skal til syn
Indkaldelsen til bilsyn er landet. Nu har du to valg: Køre direkte til synshallen og håbe på det bedste – eller bruge 15 minutter på at tjekke bilen igennem og undgå en dyr omsynstur.
De fleste årsager til omsyn og betinget godkendelse kan du faktisk opdage selv. Her er hvad du skal kigge efter.
Hvad sker der, hvis bilen dumper?
Lad os starte med det, der gør ondt: Dumper din bil, kan det enten betyde betinget godkendelse eller omsyn.
Betinget godkendelse betyder, at der er fundet fejl, som skal udbedres, men som normalt ikke skal kontrolleres ved et omsyn. Bilen er ikke lovlig at anvende, før de konstaterede fejl er udbedret.
Ved væsentlige eller farlige fejl kan bilen blive sendt til omsyn. Indtil fejlene er udbedret, må den som udgangspunkt kun bruges til nødvendig kørsel i forbindelse med reparation. Ved farlige fejl kan synshallen begrænse kørslen yderligere eller udstede kørselsforbud.
Gode nyheder: Mange af de fejl, der fører til betinget godkendelse, kan du opdage og udbedre, inden du møder op.
Det kan du tjekke selv – på 15 minutter
Lys og lygter Tag en makker med og gå systematisk rundt om bilen: forlygter, baglygter, bremselys, nummerpladbelysning, tågelygter og blinklys. Defekte eller forkert fungerende lygter kan føre til betinget godkendelse eller omsyn afhængigt af fejlens betydning.
Viskere og sprinklervæske Tjek, at viskerbladene virker korrekt og ikke er revnede eller beskadigede. Fejl ved viskere eller sprinkleranlæg kan få betydning for synsresultatet. Husk også sprinklervæske.
Sidespejle Tjek, at de nødvendige spejle sidder fast, er ubeskadigede og giver et tilstrækkeligt udsyn. Fejl kan medføre en anmærkning eller krav om reparation.
Horn Tryk på hornet. Virker det ikke, er det en fejl ved synet.
Forruden Tjek for stenslag, særligt i synsfeltet. Skader i førerens synsfelt kan få betydning ved synet og kan kræve reparation eller udskiftning af ruden afhængigt af skadens størrelse og placering.
Advarselslamper Lyser der nogen lamper i instrumentpanelet, mens bilen kører? En tændt motor- eller emissionslampe kan være tegn på en fejl, der får betydning ved synet. Få fejlen diagnosticeret inden syn – også selv om bilen tilsyneladende kører normalt.
Rust Tjek skærmkanter og synlige paneler. Overfladerust er ikke nødvendigvis et problem, men gennemtæring eller alvorlig rust i bærende dele kan føre til omsyn. Skarpe kanter, der kan være til fare for andre, kan også give en fejl. Er du i tvivl, kør til mekanikeren.
Oliedryp Holder bilen på en ren overflade? Ser du dryp under bilen, kan det være tegn på en utæthed, som kan få betydning ved synet.
Udstødning Tjek, om udstødningen sidder fast, og om der er tegn på utætheder. Fejl kan medføre omsyn afhængigt af deres omfang og betydning.
Dæk – det glemmer mange
Dækkene er noget af det vigtigste – og noget af det letteste at tjekke selv.
Mønsterdybde: Lovkravet er mindst 1,6 mm i dækkets hovedmønster. Brug helst en mønsterdybdemåler, eller kontrollér dækkets slidindikatorer. Tjek også for skævt slid på dækkets inderside, midte og yderside.
Alder: Der er ingen generel lovbestemt aldersgrænse for dæk på almindelige personbiler, men dækkenes egenskaber forringes med tiden. Hold derfor øje med revner, mørning og andre aldringstegn. Produktionsdatoen fremgår af en firecifret kode på dæksiden – eksempelvis betyder “4014”, at dækket er produceret i uge 40 i 2014.
Skader: Er der revner, buler, blotlagt karkasse eller tydelig mørning, bør dækket vurderes af et værksted eller en dækspecialist. Buler, blotlagt karkasse og andre alvorlige skader betyder normalt, at dækket skal udskiftes.
Bremser og diesel – vær opmærksom på advarselstegn
Bremser Du kan ikke selv foretage en fuld kontrol af bremserne, men du kan være opmærksom på advarselstegnene: larm eller skurren ved opbremsning, at bilen trækker skævt, eller en blød eller synkende pedal. Er du i tvivl, kør til mekanikeren inden synet.
Dieselbiler Sørg for, at motoren er driftsvarm ved synet. Har bilen partikelfilter, bør du følge fabrikantens anvisninger om regenerering. Ignorér ikke advarselslamper, og forsøg ikke at ‘køre fejlen væk’, hvis bilen viser tegn på en teknisk fejl.
Hvornår skal bilen til syn?
Person- og varebiler: Første syn efter 4 år, derefter hvert andet år
Campingvogne og trailere: Der gælder ikke en generel regel om syn hvert andet år. Registreringspligtige påhængskøretøjer, der er godkendt til Tempo 100, skal dog synes første gang to år efter Tempo 100-registreringen og derefter hvert andet år.
For lette køretøjer sendes indkaldelsen normalt cirka otte uger før synsfristen til Digital Post. Får du ikke køretøjet fremstillet til syn inden synsfristen, kan du få en bøde på 500 kr. Efterkommer du ikke et efterfølgende påbud om at få bilen godkendt eller afmeldt, kan du få endnu en bøde på 2.000 kr. I sidste ende kan politiet blive bedt om at inddrage nummerpladerne.
Manglende syn kan desuden få forsikringsmæssig betydning afhængigt af forsikringsvilkårene og om bilens mangler har haft betydning for skaden. Spørg dit forsikringsselskab om den konkrete dækning.
Trafiksikkerhed starter med bilen under dig
Et bilsyn kan føles som en udgift – men en bil i god stand er en del af det, der holder os alle sikre på vejene. Ikke kun dig selv, men også dem, du møder i trafikken.
Med Saphes trafikfællesskab på over én million aktive brugere kan du desuden få løbende opdateringer om indberettede farer og fartkontroller på vejen – fordi trafiksikkerhed ikke stopper ved synshallen.
OBS: Artiklen er ikke en udtømmende liste over alle punkter, synshallen gennemgår. Er du i tvivl om din bils stand, anbefaler vi altid at opsøge et værksted inden synet.